6月14日上午9时，江苏镇江220千伏大跨越拆除工程施工核心区上下1千米范围封航正式启动。
本次封航从南京到张家港长江200km范围内共设置了16道拦截线，调动艇力达40多艘。此次大跨越施工封航每天持续4个小时，连续6次，隔天1次，时间跨度长达12天。
江苏镇江220千伏五峰山大跨越建成于二十世纪六十年代，当时设计的最高船桅高度为37.46米。长江南京以下12.5米深水航道二期试开通后，航道通航净高必须满足50米要求。
根据长江南京以下12.5米深水航道指挥部要求，江苏镇江220千伏五峰山大跨越旧线必须于洪水期来临前拆除。施工期间，由南向北横铺1千吨级驳船6艘，用来承接电缆，由此导致长江阻断，必须对长江实施临时性封航。
镇江海事局执法支队支队长谭海涛说，封航结束后，海事部门采取先近后远、先小后大、先航道内后航道外，确保船舶航行安全通畅有序。
据介绍，虽然此次封航只有四个小时，但整个封航到解除封航疏导的过程可能要长达十多个小时，受封航影响，将会出现船舶积压和解禁后船流高峰的现象，容易发生拥堵，请过往砂石船舶注意。
