近年来，江苏沿江非法码头愈演愈烈态势比较明显，不仅大量侵蚀宝贵的长江岸线资源，而且对长江水系生态环境、航运安全、市场秩序等构成严重威胁，严重影响经济社会可持续发展。
去年6月，江苏对全部非法码头责令停止作业；今年4月10日，江苏全省长江经济带生态环境保护重点工作推进电视电话会议上，再次对沿江非法码头专项整治进行部署。
江苏省沿江非法码头主要分布在南通、南京、镇江等区段，以经营砂石、建材为主，共118个，原计划应拆除89个、应规范提升29个，4月10日后，调整为计划拆除112个、规范提升6个。截至目前，全省已拆除111个非法码头，完成规范提升6个，合计占总数的99.2%。
从目前各设区市推进情况看：南京市27个非法码头已全部拆除；扬州市15个非法码头应全部拆除，已拆除14个，还有1个已停止作业，正在拆除；镇江市12个非法码头中，应拆除的9个已全部拆除，应规范化的3个已全部规范化；泰州市7个非法码头，应拆除的4个已全部拆除，应规范化的3个已全部规范化；无锡市2个非法码头已全部拆除；苏州市2个非法码头已全部拆除；南通市53个非法码头已全部拆除。
目前，江苏省合理布局建设砂石码头市场，加强政策支持和经营上的严格监管，切实维护建材市场稳定，满足沿江城市建设的需要。共清运堆场砂石6万余吨，拆除输送带300余米，清拖趸船及船舶3艘，已全部完成码头清理取缔工作。
