“江边的黑码头不是全取缔了吗？为什么最近又有砂石料车在武金堤上疯跑？”日前，武汉市洪山区市民刘女士致电本报，称武金堤外的黑码头死灰复燃了，建议相关部门引起重视。
日前，记者来到位于长江干堤武金堤江夏区与洪山区交界处，发现不时有砂石料车从洪山区石咀驶向江夏区金口方向。车斗内，砂石堆得比墙板还高。车辆从堤内驶出，无任何清洁措施，车身和车轮上满是泥土。时值细雨蒙蒙，车辆驶过之处，浆泥飞溅。
从武金堤江夏区严家村段，一直走到洪山区陈家山闸口段，记者看到，沿线有乾图码头、新岚鑫码头、白沙洲码头等5座码头10余处砂场都在运营。码头内，趸船、吊机、传送带、料斗等设备一应俱全。车辆频繁进出，装载砂石，一派忙碌。
这些码头有无运营资质？
武汉市治理非法码头工作指挥部介绍，今年3月24日，该市启动沿江港口岸线资源环境综合整治。截至5月20日，共取缔非法码头122个，关停砂场364个。为满足城市建设对砂石的需要，目前已批准江夏区建设营运一处砂石转运临时码头，其余各区临时码头仍在规划建设中。该指挥部在8月26日下发的文件中明确，原则同意洪山区设立一处临时砂石经营点。
洪山区治理非法码头工作指挥部相关负责人承认，武金堤外的码头不符合指挥部相关要求，属于黑码头。“临时砂石码头建设方案正在做，做好了会向市指挥部上报。”
江夏区砂石转运临时码头相关负责人说，这些码头今年7月起开始运营，一直没见有人管。黑码头运营成本低，砂石价格便宜，扰乱了正规码头经营秩序。此外，大量砂石料车为节省运输成本，借道武金堤江夏段，对该区临时码头周边环境造成污染。“希望相关部门加大执法力度，不给黑码头留下生存空间。”
编辑：赵虹旭
