近日，包头市政府新闻办在新闻发布厅举行新闻发布会，市交通运输局局长刘学武就“十三五”时期包头市交通运输发展目标及今年的重点任务进行新闻发布。
塑造未来五年大交通格局
“十三五”时期是全面建成小康社会的决胜阶段，交通担负着经济社会发展先行官的重要职责。包头市将加快建设环城、沿黄、旅游、出口四个通道，稳步推进立体交通枢纽和交通信息化建设，着力提升公路路网通达水平、交通运输服务水平、交通产业发展水平，努力把包头市打造成为自治区向西、向北开放的战略支点和中西部地区重要的陆路交通枢纽。
建成内联外通的公路网络。年初，包头市委常委会审议通过了包头市“两环五纵八横”干线公路网规划和“一环十通道二十一连接”旅游路网规划。“十三五”时期，总投资规模300多亿元，实施重点公路项目26个，前三年全部开工建设，建设总里程1480公里，二级以上公路增加1000公里以上。
其中2016年开工建设13个，占总量的50%，2017年开工建设7个，2018年开工建设6个；旅游公路年内全部开工，新建、改建里程549公里，全部为三级以上公路，年内基本建成通车；农村公路要建成县道2150公里、新建1360公里，建成乡道3200公里、新建1100公里，“十三五”时期全面实现县道油路全覆盖。到“十三五”末，基本建成环城、沿黄、出口、旅游四大通道，实现外环通高速，内环、旗县通一级，县乡通二级，乡乡通三级，村村通油路，街巷全硬化；实现与俄蒙及周边地区互联互通。按照“三年会战、五年领先”的总目标，用三年左右时间基本建成完善的路网体系，用五年左右时间使包头市交通工作上一个大的台阶，进入中西部地区同类城市先进行列。
建设现代化的客货运枢纽站场体系。“十三五”时期，要建成立体综合交通枢纽和4个城区客运站，建设一批农村客运站点。以传化交投公路港物流园区为龙头，建设一批布局合理、功能完善、管理科学的现代物流站场，形成完善的物流基础设施体系，建成中西部地区区域性现代物流中心。
打造便捷高效的客货运输服务体系。“十三五”时期，探索推进农村客运公交化改造，逐步实现城乡公交一体化。落实“公交优先”发展战略，公交出行分担率达到40%以上。加快构建以公共交通为主的城市绿色出行系统，推广新能源车辆，建设充电桩等基础设施。发展多式联运、公铁联运及跨区域网络化甩挂运输。加快交通运输与互联网的融合发展。建成覆盖全行业各领域的信息化管理服务平台，实现行业安全监管、公共信息服务、应急处置指挥信息化，提高行业管理服务水平。
五项工作发力2016年
2016年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，也是包头市交通工作“三年会战”的起步之年。“十三五”一半的项目要在今年开工建设，任务艰巨，时间紧迫。今年，重点做好五项工作，开好局起好步。
加快推进公路建设。今年包头市实施亿元以上交通基础设施建设项目10个，建设里程1077.3公里，投资总规模191.1亿元，年内计划完成投资69.6亿元。其中续建项目3个，建设里程185.5公里，完成投资14.9亿元；新建项目6个，建设里程803.5公里，完成投资47.7亿元；建设通村油路292.8公里，通畅率达到96%，完成投资2.6亿元；街巷硬化296个村889公里，完成投资5.5亿元。
3个续建项目全部通车：南绕城、希拉穆仁至百灵庙、固阳至武川一级公路年内全线建成通车。
6个新建项目加快推进：北绕城公路，托县至东河一级公路，白云至满都拉口岸一级公路，G6高速青山出口工程、国道110线、二○二厂与包环铁路3处“平改立”工程，正在按计划加紧推进实施。
3个储备项目力争下半年开工：包头至白云一级公路，乌兰敖包至乌珠尔边防公路，包头绕城高速哈德门至关碾房公路。
8个旅游路网项目总投资24.6亿元，年内完成17.3亿元，建设总里程549公里，其中前店至芷芨滩、乌兰此老至城湾2条旅游公路年内建成通车，其余6个项目已于5月份开工建设，年内基本建成通车。同时，坚持旅游公路与沿线旅游设施整体设计、同步建设，增加旅游观光体验功能，打造特色旅游路网。
与此同时，加快建设农村公路路网，大力实施交通扶贫和农村牧区“十个全覆盖”工程，投资2.6亿元，建设通村油路292.8公里，覆盖42个行政村，全市农村公路通畅率达到96%，投资5.5亿元，完成296个嘎查村、889公里的街巷硬化任务，全市所有行政村、贫困村和较大自然村街巷全部硬化，在自治区率先实现全覆盖。
编辑：赵虹旭
