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战略延伸 矿产资源为主体

来源:砂石观察
时间:2020-06-24
浙江交通集团从战略发展的高度投身砂石骨料行业,一方面补齐产业链中的原材料环节,保障工程建设及养护品质,降低工程综合造价;另一方面担起省内大型国企的社会责任,在砂石矿山环保化、智能化、标准化建设中树立典范效应。

浙江交通集团承担浙江省高速公路、铁路、重要的跨区域轨道交通和综合交通枢纽等交通基础设施的投融资、建设、运营及管理职责,并在全国范围内积极参与综合交通基础设施项目,是砂石需求大户。

在基础设施建设大发展时代,砂石是基建的必备材料。以该集团旗下浙江交工集团为例,作为浙江省交通工程施工龙头企业,尽管在工程建设中积极利用洞渣制备骨料,但每年仅在浙江省仍需外购1500万吨左右的砂石。

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浙江交投丽新矿业

然而,在浙江交通集团介入砂石业务之前,业内小、散的传统砂石企业占绝大多数,市场上能够用于高标准工程建设的砂石在数量与质量上都难以保证,尤其是在工程密集期,砂石质量良莠不齐、供应不及时,影响工程进度。

因此,浙江交通集团从战略发展的高度投身砂石骨料行业,一方面补齐产业链中的原材料环节,保障工程建设及养护品质,降低工程综合造价;另一方面担起省内大型国企的社会责任,在砂石矿山环保化、智能化、标准化建设中树立典范效应。

2015年8月,浙江省交通集团全资子公司——浙江交通资源投资有限公司(以下简称交通资源公司)成立,主要在集团“交通关联业务”和" 交通资源综合开发业务”中发挥主力军作用,全力打造以矿产资源为“主体”,以交通养护、交通建材为" 两翼”的产业格局,拉开了浙江省最大省属国有企业发展砂石骨料行业的大幕。