身在港口文化发达的区域，物流对卢董来说有着特殊的情怀。自拍下国泰港口以来，公司就制定了以物流码头为核心、大力开发出码头+砂石矿山产业链协同发展的新模式。
在卢董看来，三都澳港区天然的地理优势，数万吨大型船舶的运输成本弥补了国泰公司远离销售目标周边区域的劣势，依托产品品质+物流码头+充足的供应能力等多重优势，国泰公司必能获取更多的市场份额。在谈及国泰公司产业链协同新模式时，卢董指出，在砂石开采、生产、运营等方面，国泰公司都有非常成熟的工人和经验积累，尽量压缩各个环节的成本。在设备选择上，以优质的国产设备为主，包括工程机械设备，都是已自购为主，这样可以有效控制成本损耗。未来砂石市场的竞争将是全方面的竞争，而对于企业来说，精准掌握价格盈亏平衡点至关重要。
历经高速发展之后，将港口和大型砂石矿山协同开发，可以让国泰公司产品更具市场竞争力，也能更长久的发展。在产业秩序调整期的背后，必然是暗潮涌动，国泰公司能够凭借着优质的母岩和优越的物流条件在长三角砂石市场中拥有一席之地，为区域民营砂石企业打造出了具有参考意义的个性化样本。唯有不断创新和前瞻性布局，才能让企业在红海市场中找到蓝海。
其中，升港矿区位于福建省宁德市福安市下白石镇，矿区资源储量还剩约6500万吨，月产能约130万吨。矿区附近有两个泊位码头，可靠泊30000吨及以下散货船，最大装船效率可达3000吨/小时。
升港矿区的母岩为优质凝灰岩，采用鄂破+圆锥的三级破碎+水洗生产工艺，矿区主要生产规格为22mm-28mm、10mm-22mm石子、6mm-10mm瓜子片、2.8mm机制砂等规格水洗高普骨料产品，可用于C100混凝土——这种超高强混凝土通常用于特殊结构，如特高大厦的底部、大型桥梁的塔座。
经检测，该矿区碎石产品指标均符合或优于国标GB/T1468-2022相关指标，其中碎石泥粉含量0.4%，泥块含量0.1%，针、片状颗粒含量5%，碎石压碎指标5%。
