10月13日，新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站房及相关工程施工总价承包中标候选人公示发布，沪渝蓉（北沿江）高铁泰州南等8座车站站房工程将于今年10月正式开工建设，计划2027年10月竣工。
此前，安徽段站房工程（滁州、大墅站）已在去年5月正式开工，南京北站在去年9月正式开工，均计划在2027年10月建成，这也是北沿江高铁启东西至合肥段的计划通车时间（上海宝山至启东西段为2029年10月）。
本次6个标段合计中标金额约47亿元，其中泰州南站中标金额最大，达17亿元。
根据招标公告：
项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长553.762公里，其中新建铁路519.046公里，设计时速350公里。全线设16座车站，其中新建车站10座。
配套新建上海宝山、南京北动车运用所，扩建南通动车运用所，同步实施南京枢纽普速系统（江北地区）改建工程等相关工程。
编辑：贾林娜
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