近日，董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程施工图审核招标公告发布。公告明确，该项目已获中国国家铁路集团有限公司（简称“国铁集团”）与山东省人民政府联合批复，计划于2025年年底正式开工，总工期2.5年（折合913日历天），预计2028年6月30日竣工，项目总投资约67亿元。
作为国家“十四五” 铁路建设规划重点项目，同时也是2023年国铁集团“补网强链”专项行动的核心工程之一，该项目的建设承载着完善区域铁路网、强化港口集疏运能力的重要使命。从工程规模来看，项目正线总长度达196.3公里，规划设置车站10座，线路布局将进一步织密山东半岛铁路运输网络，为区域物流高效流通奠定基础。
项目建成后可通过连接瓦日铁路、新菏兖石铁路，实现董家口港与京沪、京九、京广、太焦、焦柳等国家级干线铁路的无缝对接。这一布局将全面打通董家口港的后方运输通路，破解港口“出港难、集疏慢”的瓶颈，为山东建设世界一流海洋港口群提供关键交通支撑。
此外，从区域发展与国家战略对接来看，该铁路项目还是青岛强化“一带一路”双向开放桥头堡功能的重要载体。通过完善董家口港的铁路集疏运体系，青岛将进一步提升与“一带一路”沿线国家和地区的物流联通效率，助力山东更好融入全球产业链供应链，为海洋经济高质量发展注入新动能。
编辑：周若萱
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