日前，中能建葛洲坝路桥公司承建的江西九江港银砂湾码头陆域堆场项目顺利通过交工验收，标志着该项目正式进入试运行阶段。
据了解，该项目位于长江中下游，项目建设6个5000吨级散货泊位，年吞吐能力2150万吨，占地约612亩，投资估算约26.2亿元。
该项目集砂石等储存及转运功能于一体，后期随着九江红光港区铁路专用线工程建成，码头出口的砂石物料通过廊道及转运站，经装船机下水，实现铁水联运。码头进口物料也可通过卸船机上岸，经转运站及廊道接入铁路装车楼实现水铁联运。
该项目主要建设内容包括水工主体、生产辅助建筑物、装卸设备、粮食筒仓、钢结构封闭货棚等配套工程。项目建成后，可有效降低腹地企业物流成本，为区域经济发展提供强大动力，助力长江经济带高质量发展。
“我们积极推动技术创新，运用“五新”技术实现工程提质增效。”项目负责人董超锟介绍说，项目部在陆域基础处理过程中引入“北斗智能强夯系统”，通过实时采集夯点锤击次数、深度、压实度、步点等，实现强夯施工的数字化精准控制；在项目单体结构建筑施工中使用承插型盘扣式钢管支架，以提高建筑物支架施工效率和安全性；在廊道施工作业中，针对高空钢结构焊接作业风险，使用登高作业车等新设备，有效管控风险，实现安全与效率的双重提升。
目前，项目现场，一座座现代化转运站与蜿蜒延伸的封闭廊道紧密相连，共同构筑起一幅“干支分明、功能齐全、通江达海、绿色高效”的水路运输网络蓝图。
编辑：贾林娜
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