据悉，2023年春节，上海许多重大民生项目连续施工，外省市砂石料运输因过年中断，多个重大民生项目全速推进等不得，为打通上海建设全链条，本土上游原料基地开足马力生产补缺口。
以隧道股份城建物资为例，旗下5家混凝土单位、8个生产基地、3家配套单位协同联动，春节均不停工。同时，各基地已提前在场内储备砂石料共11万吨，并联系上游材料中转点储备水泥、矿粉及粉煤灰约11.5万吨，以备不时之需。这些材料将在春节期间源源不断输送到机场联络线、北横通道、保障房、安置房、学校、医院等30多个重大项目。
新龙华拌站位于闵行徐汇交界处，周边车流人流虽不多，不过在全市建材原料布局中，区位优势十分显著。受性能限制，混凝土运输服务半径一般为车程两小时内（约25公里）。地处核心区位的拌站，往往要同时保供好几个市区工程项目。春节期间，新龙华拌站既要服务远在20公里之外的漕宝路新建快速路项目，还要服务一街之隔的银都路隧道项目，以及超级工程机场联络线项目。
另外，隧道股份城建物资副总经理徐海涛表示，混凝土生产包括管理、调度、试验、拌站操作、机修、皮带上料、运输，环环相扣，为此，公司在全市有200多名管理人员及270多名产业工人放弃休假、加班保供。为上海重大民生项目提供砂石料。
编辑：贾林娜
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