4月2日，一列满载50车100个集装箱砂石骨料的35吨敞顶箱班列从苏桥车站抵达郑州铁路集装箱中心站。经过两个多小时的装卸、分拨，快速配送到了郑州及周边的商砼站。这标志着郑州砂石建材“公转铁”班列正式启动开行。
面对疫情冲击，郑州铁路集装箱中心站开行“公转铁”班列，倾力打造砂石建材集散分拨中心，致力服务于郑州国家中心城市发展。
他们根据郑州建设项目众多、但本地基本没有可供采掘的砂石建筑材料的实际情况，坚持融合发展理念，打出“组合拳”，发挥公铁联运优势，拓展市场营销，努力增运上量，畅通民生供需。
中国铁路郑州局集团公司郑州车务段和郑州铁路集装箱中心站以开行“公转铁”、“散改集”班列为目标，勇闯市场，广揽货源，通过多种渠道，联系在许昌、三门峡、郏县、信阳等地区砂石骨料供应商和铁路车务站段，力争铁路在箱力、运力、运价等方面的支持，并协助供应商制定完善砂石骨料装箱、上站、发运方案和作业流程，大力开行“公转铁”、“散改集”班列，有效组织河沙、石子重箱到达。
2月份以来，郑州铁路集装箱中心站运输产自信阳、许昌、三门峡等地的沙石骨料共计300TEU7000余吨。
据郑州铁路集装箱中心站副总经理史锋华介绍，下一步，他们将发挥区域性集装箱物流枢纽作用，把郑州铁路集装箱中心站真正打造成区域性砂石建材物流集散分拨中心。
